プラン１
仙石原まで出る林道で登り、そこから芦ノ湖まで行くプラン
獲得標高約１１５０メートル 駅to駅で60km
プラン２
湯河原から椿ラインで登り、芦ノ湖まで行くプラン
獲得標高約１０５０メートル 駅to駅で58km
プラン３
足柄峠を越えて御殿場まで行き、乙女峠を越えて仙石原まで出るプラン
獲得標高約１２００メートル 駅to駅で65km
仙石原まで出る林道で登り、そこから芦ノ湖まで行くプラン
獲得標高約１１５０メートル 駅to駅で60km
プラン２
湯河原から椿ラインで登り、芦ノ湖まで行くプラン
獲得標高約１０５０メートル 駅to駅で58km
プラン３
足柄峠を越えて御殿場まで行き、乙女峠を越えて仙石原まで出るプラン
獲得標高約１２００メートル 駅to駅で65km
予想
黄色：ウィギンス
緑：壁
水玉：ピエールローラン
個人的応援：ひまわり
結果
黄色：ウィギンス
緑：サガン
水玉：ヴォクレール
今回の序盤はサガンの為にあるような感じだった。
バテずに見られたのはユーロップカーのおかげ。
黄色：ウィギンス
緑：壁
水玉：ピエールローラン
個人的応援：ひまわり
結果
黄色：ウィギンス
緑：サガン
水玉：ヴォクレール
今回の序盤はサガンの為にあるような感じだった。
バテずに見られたのはユーロップカーのおかげ。
冬からトレーニングして夏場一気に開花！、巡航速度が上がった！
2012年7月18日 TCG全般 コメント (2)それ、気のせいじゃないけど空気のせいです。
http://www.ll.em-net.ne.jp/~m-m/AeroDynamics/wetAirDencity.htm
空気密度は気温の絶対温度に反比例するとのことで、夏場は冬場より空気抵抗が１０％近く軽いらしいです。
http://www.ll.em-net.ne.jp/~m-m/AeroDynamics/wetAirDencity.htm
空気密度は気温の絶対温度に反比例するとのことで、夏場は冬場より空気抵抗が１０％近く軽いらしいです。
晴れ男と向かい風男、出会ってはいけない二人が出会ってしまった・・・
2012年7月16日 TCG全般９時の集合にあわせるために７時半ごろ出発
８時４５分ごろ到着。
前日にサドルの位置を下げたのが大成功でズバッとポジションが出せてスピードが出るわ、ペダリングがはかどるわと一日快調でした。
三本ローラー万歳。
ばね。さんと合流し、コーヒーで一休みして出発。
非常にいい天気だったんですが、始終向かい風＆海からの横風でした。
砂浜が毎ターン《砂嵐/Sandstorm》をプレイして１点のダメージを与えてきました。
ルートは１３４から２１４へ、２６にぶつかったところで右折。
横須賀をカスって再び１３４に復帰するルート
結構アップダウンがあるコースでした。
２６でぶつかったところで、「ここを左折すれば、右に曲がった歩道橋の対面に出ると思います」と言ってましたが、全然違うとこに出ます。
ちなみに帰りは、来た道を戻るのならばその歩道橋のところを左折しなければいけないのにまっすぐ行っちゃったので逗子駅のほうまで行ってしまいました。
帰りは江ノ島から平塚までは前を走るロードに寄生して走行。
ばね。さんがいつ山梨学院大学の二区の黒人の如く前を走る自転車みんなをゴボウヌキしてくれるのかと楽しみにしてたのについに見られませんでした。
走行距離は130ｋｍ まだ走れると思う辺り、そろそろ頭がおかしくなってきたんだと思う。
決めること
１．前日入り？当日入り？
２．何キロ走れるよ？
８時４５分ごろ到着。
前日にサドルの位置を下げたのが大成功でズバッとポジションが出せてスピードが出るわ、ペダリングがはかどるわと一日快調でした。
三本ローラー万歳。
ばね。さんと合流し、コーヒーで一休みして出発。
非常にいい天気だったんですが、始終向かい風＆海からの横風でした。
砂浜が毎ターン《砂嵐/Sandstorm》をプレイして１点のダメージを与えてきました。
ルートは１３４から２１４へ、２６にぶつかったところで右折。
横須賀をカスって再び１３４に復帰するルート
結構アップダウンがあるコースでした。
２６でぶつかったところで、「ここを左折すれば、右に曲がった歩道橋の対面に出ると思います」と言ってましたが、全然違うとこに出ます。
ちなみに帰りは、来た道を戻るのならばその歩道橋のところを左折しなければいけないのにまっすぐ行っちゃったので逗子駅のほうまで行ってしまいました。
帰りは江ノ島から平塚までは前を走るロードに寄生して走行。
ばね。さんがいつ山梨学院大学の二区の黒人の如く前を走る自転車みんなをゴボウヌキしてくれるのかと楽しみにしてたのについに見られませんでした。
走行距離は130ｋｍ まだ走れると思う辺り、そろそろ頭がおかしくなってきたんだと思う。
決めること
１．前日入り？当日入り？
２．何キロ走れるよ？
カンチェラーラの世界
2012年7月15日 TCG全般 コメント (3)土曜日はばね。さんがお仕事になってしまったので足柄の山登り。
途中まで登って、路面を見たら水でビチャビチャになってました。
前日大雨だもんそりゃ路面荒れるよね～。
なので、濡れてない箇所を何回か登りました。
下りでクランクを必死に回したら瞬間速度71.0km/h出ました。
このままクラッシュしたら死ぬと思いました。
カンチェラーラへの道は遠い。
帰宅後、ローラー台に。
最初は安定しなかったが、重心が前によっているのが原因っぽかったので、サドルを下げて少し後ろに座るように。
それなりに乗れるようになりました。
途中まで登って、路面を見たら水でビチャビチャになってました。
前日大雨だもんそりゃ路面荒れるよね～。
なので、濡れてない箇所を何回か登りました。
下りでクランクを必死に回したら瞬間速度71.0km/h出ました。
このままクラッシュしたら死ぬと思いました。
カンチェラーラへの道は遠い。
帰宅後、ローラー台に。
最初は安定しなかったが、重心が前によっているのが原因っぽかったので、サドルを下げて少し後ろに座るように。
それなりに乗れるようになりました。
http://japan.oakley.com/men/sunglasses/sportperformance/radar/
先週、これを注文したら、レンズが無くってすぐ作れないって言われた。
これだから近視は嫌ね。
ということで注文をキャンセルし、ゼロ地点からスタート
度入りで65000円払うならコンタクトにして本気用と通勤用の二本買うのもありかしら。
先週、これを注文したら、レンズが無くってすぐ作れないって言われた。
これだから近視は嫌ね。
ということで注文をキャンセルし、ゼロ地点からスタート
度入りで65000円払うならコンタクトにして本気用と通勤用の二本買うのもありかしら。
詳細は線引いてみてください。
ルート１
国道１３４号を終点（横須賀）まで
国道１６号を進み、京急田浦駅周辺船越町交差点より県道24号線を進み逗子駅へ
県道311号に入り、鎌倉駅周辺へ
あとは適当に江ノ島に。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E9%81%9324%E5%8F%B7%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E9%80%97%E5%AD%90%E7%B7%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E9%81%93311%E5%8F%B7%E9%8E%8C%E5%80%89%E8%91%89%E5%B1%B1%E7%B7%9A
ルート２
国道１３４号を進み、三浦海岸の交差点より県道214号線へ
北上し、県道26号（三崎街道）との合流地点より東へ
県道27号を西進し、湘南国際村交差点より北上（右折）し県道217号へ
ちなみに左折すると有名なヒルクライム場（http://tohantt.info/climber.cgi/shonankokusaimura/）
217号は道は広いっぽいがずっとトンネル
ずっと進むと県道311号にぶつかるので、左折し西進
ずっと進むと神奈川の宝１３４とぶつかるのでそのまま江ノ島へ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E9%81%93214%E5%8F%B7%E6%AD%A6%E4%B8%8A%E5%AE%AE%E7%94%B0%E7%B7%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E9%81%9326%E5%8F%B7%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E4%B8%89%E5%B4%8E%E7%B7%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E9%81%9327%E5%8F%B7%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E8%91%89%E5%B1%B1%E7%B7%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E9%81%93217%E5%8F%B7%E9%80%97%E5%AD%90%E8%91%89%E5%B1%B1%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E7%B7%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E9%81%93311%E5%8F%B7%E9%8E%8C%E5%80%89%E8%91%89%E5%B1%B1%E7%B7%9A
６０km台だが、前回のルートを見るに、７５kmくらい覚悟しておいたほうがよいかも。
難点は、この一周をショートカットできる道があんまない（知識も無い）ところ。
ルート３
距離を縮めるとこれくらいしか道が無い
江ノ島-大和往復で４０km 江ノ島-小田原往復で６０km
前日山頂ゴールだったからってみんな山登りすぎじゃない？
2012年7月8日 TCG全般
山の高いところだけ土砂降りやめてもらいたい。
ヒーヒー言いながら下界に下りたら晴れてて一人だけビチャビチャです。
店で店員に色々と聞いて、買いたい商品を決めるが、設置場所のサイズなど、自宅に帰らないとわからない事があり、帰宅し後日再度来店。
別の店員に買いたいものを言い、購入。
電化製品でも服でも店員個人個人に売り上げのノルマってあるんですかね？
前述の話だと丁寧に対応してくれた最初の店員は損をする？
逆にその時対応してくれた店員を呼び出して買っても、特にノルマみたいのが無かったら迷惑かも。
わからん。
別の店員に買いたいものを言い、購入。
電化製品でも服でも店員個人個人に売り上げのノルマってあるんですかね？
前述の話だと丁寧に対応してくれた最初の店員は損をする？
逆にその時対応してくれた店員を呼び出して買っても、特にノルマみたいのが無かったら迷惑かも。
わからん。
https://twitter.com/marugunng/status/220863769222463488/photo/1/large
スタートとゴールは藤沢街道と２４６の合流地点です。
この画像では江ノ島から北上するルートは藤沢街道使ってます。
スタートとゴールは藤沢街道と２４６の合流地点です。
この画像では江ノ島から北上するルートは藤沢街道使ってます。
